Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در جمع خبرنگاران در خصوص اقدامات شهرداری برای تاب‌آوری شهر تهران در برابر زلزله گفت:‌ امروز بیستمین سالگرد زلزله بم است؛ فاجعه‌ای ملی که برای جلوگیری از تکرارش باید پیشگیری و دقت و مصونیت بخشیدن بر چنین بحران‌هایی غلبه کنیم.

او افزود: به همین منظور در تهران چند دسته اقدامات در دست داریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یک دسته ناظر بر کالبد شهری است به هر حال ۱۸ درصد کالبد شهر ما ناپایدار است که شامل بیش از ۱۳ هزار هکتار بافت ناپایدار است و بخشی از آن هم بافت فرسوده محسوب می‌شود. در این زمینه حرکت برای نوسازی خود یک پیشگیری و مصونیت‌بخشی محسوب می‌شود.

شهردار تهران با بیان اینکه طی ۲ سال اخیر توسعه فعالیت و کار نوسازی بافت فرسوده نسبت به قبل ۲برابر شده، گفت: این خیلی‌ می‌تواند امید بخش باشد چراکه بافت قدیمی که در حداقل حادثه آسیب می‌بیند با بافتی جایگزین می‌شود که مبتنی بر چارچوب‌ها و استانداردهاست. نکته دوم حرکت در مسیر بازیابی شناخت نسبت به جغرافیای ساختمانی تهران است که ۱۶هزار ساختمان را تاکنون شناسایی و بیش از ۲هزار مورد آن را بررسی کرده‌ایم.

زاکانی گفت: هدف‌گذاری ما علاوه بر نوسازی بحث بازسازی و مقاوم سازی است که این هم گام دیگر ما در این مسیر است.

گام سوم نیز به گفته زاکانی، ایجاد رفع خطر از کالبد شهر است و موانعی که در حادثه بحران آفرین است. سازمان بحران ما اقدام جدی انجام داده که در حوادث چه باید کرد.

آخرین وضعیت پله برقی های تهران

زاکانی درباره خرابی پله برقی‌های مترو، اظهار کرد: پله برقی های مترو یک درصد خراب است اما در سطح شهر شاهد خرابی‌های بیشتری هستیم. علت آن این است که ۲۸ نوع پله کار شده و منشا اولیه آن شرکت که این پله ها را وارد کردند دیگر وجود ندارند و کاری که ما کردیم مناقصه برگزار و شرکتی انتخاب شده و ۶۰ دستگاه نیز خریداری کردیم. جلساتی اخیرا درباره جنبه بصری‌های پله های هوایی داشتیم تا از شرایط فلزی خارج و وضعیت بهتری داشته باشند.

وی ادامه داد: قرار است تا آخر هفته پوشش پله های برقی نهایی شود، در حال حاضر ۶۰ پله خریداری شده و آماده است اما منتظر هستیم تا این پوشش مشخص شود تا بتوانیم پله‌ها را احداث کنیم.

شهردار تهران با اشاره به برداشت برخی از پله‌ها، بیان کرد: این موارد باید ضوابط شهری داشته باشد، پله‌هایی که براساس برخی از ضوابط به تعارض رسیده‌اند و دیگر شرایط عبور و مرور تغییر کرده و نیازی به آنان نیست و طبق ضوابط شهری برچیده خواهند شد.

قطارهای جدید برای مترو تهران

زاکانی درباره توسعه مترو، تصریح کرد: درحال حاضر ۱۵۰۷ واگن داریم و کمتر از ۱۲۰۰ دستگاه داخل شهر درحال تردد است، لذا خرید واگن نیز شرایطی دارد چراکه بازار واگن فراوان نیست که به راحتی بتوان خریداری کرد.

وی اضافه کرد: از سال ۹۵ دولت حدود ۲ هزار دستگاه را در نظر گرفتند که خریداری کنند که ۱۰۵۰ برای تهران و ۹۵۰ دستگاه برای شهرهای دیگر باشد. سال ۹۶ پیش مقدمه خریداری آن انجام شد اما الزامات پرداخت ۱۵ درصد پیش پرداخت صورت نگرفت و در این مدت ۴ رام قطار و برخی از لکوموتیوهای خط ۵ نیز از مدار خارج شده است و عملا ظرفیت‌های ما کاهش یافته است علاوه براین برخی از قطارها نیز به اورهال نیاز داشتند که صورت گرفت برهمین اساس تا سال آینده اورهال‌ها را انجام می‌دهیم.

شهردار تهران ادامه داد: قرارداد ۷۹۱ واگن با چین عملیاتی و در سفر چین مقرر شد، ۱۲ تا ۱۴ ماه محموله اولیه وارد شود ۸ رام به صورت کامل و ۱۰ رام به صورت قطعات و الباقی به صورت انتقال تکنولوژی و مشارکت چینی‌ها انجام می‌شود. کاهش سر فاصله مترو با این واگن ها جبران خواهد شد. از سال آینده این رام های قطار می آید. همچنین خرید ۲۸۰ دستگاه واگن از چین و ۱۱۳ دستگاه واگن داخلی سازی و تحت عنوان واگن ملی را خواهیم داشت.

ادامه دارد....

کد خبر 819001 برچسب‌ها زلزله تهران شهردار

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: زلزله تهران شهردار شهردار تهران پله ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۷۶۵۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تشخیص سرطان و بافت‌های بیماری‌زا با مواد رادیواکتیو توسط محققان کشور

به گزارش خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا؛ پژوهشگران یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان ایران با استفاده از تکنولوژی پیشرفته هسته‌ای برای تشخیص بیماری‌های مختلف موفق به طراحی و ساخت دستگاه تصویربرداری به روش اسپکت (یکی از روش‌های غیر تهاجمی در پزشکی) شده‌اند.

این دستگاه جهت ثبت و آشکارسازی تجمع مواد رادیو اکتیو در بافت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این روش تصویربرداری، براساس وضعیت بیمار، رادیودارو در ارگان‌های مختلف جذب و کسری از فوتون‌ها ازمیان بافت نرم احاطه شده عبور کرده و نهایتا توسط دوربین گاما آشکارسازی می‌شوند.

اخیراً پژوهشگران این مجموعه با ارائه ایده صنعتی سازی دستگاه تصویربرداری اسپکت از تمام بدن توانسته‌اند رتبه نخست بخش اتصال پذیری و میکروالکترونیک نخستین رویداد نکست را از آن خود کنند.

بهنوش تیموریان فرد، قائم مقام این شرکت دانش بنیان به خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: این شرکت در حوزه تولید تجهیزات پزشکی هسته‌ای فعالیت می‌کند و با استفاده از تکنولوژی پیشرفته  پزشکی هسته‌ای موفق به طراحی و ساخت دستگاه تصویربرداری به روش اسپکت شده است. اخیرا نیز به دنبال صنعتی سازی این دستگاه از تمام بدن هستیم.

قائم مقام این شرکت دانش بنیان درباره این دستگاه عنوان کرد: این دستگاه قابلیت تصویربرداری از عملکرد تمامی بافت‌ها و ارگان‌های مختلف بدن را دارد و برای تشخیص بیماری‌ها به خصوص سرطان می‌تواند مورد استفاده قرار بگیرد.

وی افزود: رادیو دارو، اشعه گاما از خود ساطع می‌کند. در این روش غیر تهاجمی، رادیو دارو به بیمار تزریق می‌شود. سپس رادیو دارو بنابر ویژگی‌هایش در یکی از بافت‌های بدن تجمع بیشتری پیدا کرده و اشعه گاما پخش می‌کند. در نهایت اشعه گاما حاصل از خروجی بدن بیمار دریافت شده و تبدیل به تصاویر دو بعدی و سه بعدی می‌شود بدین طریق پزشک معالج می‌تواند گزارشی از نحوه عملکرد ارگان‌های خاص بدن مانند قلب، کلیه، کبد و حتی استخوان‌ها بدست آورد.

تیموریان تصریح کرد: این دستگاه در ایران نمونه مشابه داخلی ندارد و تولید این فناوری «های‌تک» در دنیا تنها در انحصار چند کشور پیشرفته مانند هلند، آمریکا و آلمان است. هرچند پژوهشگران این مجموعه توانسته‌اند به چنین فناوری دست پیدا کنند، اما برای اجرای این طرح با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کنند.

وی تاکید کرد: بزرگترین مشکل ما این است که ارگان‌ها و نهاد‌های دولتی همچنان از دستگاه‌های وارداتی استفاده می‌کنند. همچنین شرکت‌های وارد کننده نیز برای واردات این دستگاه‌ها ارز دولتی دریافت می‌کنند؛ این شرکت‌ها با ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی و گاهی با ارز نیمایی ۲۸ هزار و پانصد تومانی این دستگاه‌ها را از کشور‌های رقیب خریداری و وارد می‌کنند. این مساله رقابت ما با شرکت‌های وارد کننده این دستگاه‌ها را سخت کرده است. ما از دولت و مسئولان توقع داریم با شرکت‌های وارد کننده در فضایی برابر رقابت کنیم.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • سکونت ۱۰ میلیون ایرانی در بناهای ناپایدار
  • کندی سرویس‌دهی در خط ۵ مترو تهران
  • بازدید شبانه خبرنگاران از خط ۲ مترو شیراز
  • مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد
  • از آغاز عملیات احداث خط ۱۱ تا نوسازی ۱۴۵۷ تاکسی
  • تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد
  • تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
  • ادامه روند رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
  • آیا نانوذرات از طریق دستگاه گوارش به بافت مغز می‌رسند؟
  • تشخیص سرطان و بافت‌های بیماری‌زا با مواد رادیواکتیو توسط محققان کشور